In dit artikel
Wat is een VIN?
Een VIN (Vehicle Identification Number, voertuigidentificatienummer) is een unieke code van 17 tekens die wordt toegewezen aan elk motorvoertuig dat sinds 1981 is vervaardigd. Als een vingerafdruk voor auto's codeert het VIN informatie over de fabrikant, voertuigspecificaties en productiedetails.
VIN's worden internationaal gestandaardiseerd door ISO 3779 en worden gebruikt door fabrikanten, dealers, verzekeraars, wetshandhavers en voertuiggeschiedenisdiensten om elk voertuig gedurende zijn levenscyclus uniek te identificeren en te volgen.
VIN-structuur
Een VIN is verdeeld in drie secties die verschillende categorieën informatie coderen.
- WMI (World Manufacturer Identifier) — posities 1-3 identificeren de fabrikant en het land van herkomst. Bijvoorbeeld, 1G1 geeft een in de Verenigde Staten gebouwde Chevrolet aan
- VDS (Vehicle Descriptor Section) — posities 4-8 beschrijven het voertuigmodel, carrosserietype, motor en transmissie
- Controlegetal — positie 9 is een berekende waarde die wordt gebruikt om ongeldige VIN's te detecteren (Noord-Amerikaanse vereiste)
- VIS (Vehicle Identifier Section) — posities 10-17 bevatten het modeljaar, de assemblagefabriek en het sequentiële productienummer
Probeer gratis — geen aanmelding vereist
Valideer een VIN →Hoe VIN-validatie werkt
VIN-validatie controleert het formaat, tekenbeperkingen en het wiskundige controlegetal (voor Noord-Amerikaanse voertuigen).
- Lengtecontrole — een VIN moet exact 17 tekens lang zijn
- Tekenbeperkingen — VIN's gebruiken cijfers 0-9 en letters A-Z, met uitzondering van I, O en Q (om verwarring met 1, 0 en vergelijkbare tekens te vermijden)
- Verificatie van het controlegetal — aan elk teken wordt een numerieke waarde toegewezen en vermenigvuldigd met een positiegewicht. De som modulo 11 moet gelijk zijn aan het controlegetal op positie 9
Veelvoorkomende gebruiksscenario's
VIN-validatie is essentieel in de automotive-, verzekerings- en regelgevingssectoren.
- Voertuiggeschiedenisrapporten — diensten zoals Carfax en AutoCheck gebruiken VIN's om ongelukken-, onderhouds- en eigendomsgeschiedenissen samen te stellen
- Verzekeringsverwerking — verzekeraars valideren VIN's om voertuiggegevens te verifiëren en nauwkeurige premies te berekenen
- Terugroepmonitoring — fabrikanten gebruiken VIN's om te identificeren welke voertuigen worden getroffen door veiligheidsherroepingen
- Kentekenbewijs en registratie — overheidsinstanties valideren VIN's tijdens de voertuigregistratie en eigendomsoverdracht
VIN-decodering
Naast validatie extraheert VIN-decodering gedetailleerde informatie over het voertuig uit zijn gecodeerde tekens.
- Positie 10 codeert het modeljaar — J vertegenwoordigt 2018, K vertegenwoordigt 2019, L vertegenwoordigt 2020, M vertegenwoordigt 2021, enzovoort
- Positie 11 identificeert de assemblagefabriek waar het voertuig werd vervaardigd
- Posities 12-17 vormen het sequentiële productienummer, uniek voor elk voertuig uit die fabriek en dat modeljaar
Veelgestelde vragen
Waarom zijn de letters I, O en Q uitgesloten van VIN's?
Deze letters zijn uitgesloten omdat ze gemakkelijk verward kunnen worden met de cijfers 1, 0 en 9 respectievelijk. Dit voorkomt transcriptiefouten wanneer VIN's worden gelezen, getypt of gescand in uitdagende omstandigheden.
Hebben motorfietsen en aanhangwagens VIN's?
Ja. Elk motorvoertuig, motorfiets, aanhangwagen of gemotoriseerd recreatievoertuig dat na 1981 is vervaardigd, krijgt een VIN van 17 tekens toegewezen volgens dezelfde ISO 3779-norm.
Kunnen twee voertuigen hetzelfde VIN hebben?
Nee. VIN's zijn ontworpen om wereldwijd uniek te zijn. Als twee voertuigen een VIN delen, gebruikt één van hen waarschijnlijk een gekloond of frauduleus nummer — een ernstig waarschuwingssignaal bij de aankoop van gebruikte voertuigen.