Dans cet article
Qu'est-ce qu'un NIV ?
Un VIN (Vehicle Identification Number, numéro d'identification du véhicule) est un code unique de 17 caractères attribué à chaque véhicule motorisé fabriqué depuis 1981. Comme une empreinte digitale pour les voitures, le VIN encode des informations sur le fabricant, les spécifications du véhicule et les détails de production.
Les VIN sont normalisés internationalement par ISO 3779 et sont utilisés par les fabricants, les concessionnaires, les assureurs, les forces de l'ordre et les services d'historique des véhicules pour identifier et suivre de manière unique chaque véhicule tout au long de son cycle de vie.
Structure du NIV
Un VIN est divisé en trois sections qui encodent différentes catégories d'informations.
- WMI (World Manufacturer Identifier) — les positions 1-3 identifient le fabricant et le pays d'origine. Par exemple, 1G1 indique une Chevrolet fabriquée aux États-Unis
- VDS (Vehicle Descriptor Section) — les positions 4-8 décrivent le modèle de véhicule, le type de carrosserie, le moteur et la transmission
- Chiffre de contrôle — la position 9 est une valeur calculée utilisée pour détecter les VIN invalides (exigence nord-américaine)
- VIS (Vehicle Identifier Section) — les positions 10-17 comprennent l'année du modèle, l'usine d'assemblage et le numéro de production séquentiel
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Valider un VIN →Fonctionnement de la validation NIV
La validation du VIN vérifie le format, les restrictions de caractères et le chiffre de contrôle mathématique (pour les véhicules nord-américains).
- Vérification de la longueur — un VIN doit comporter exactement 17 caractères
- Restrictions de caractères — les VIN utilisent les chiffres 0-9 et les lettres A-Z, à l'exclusion de I, O et Q (pour éviter toute confusion avec 1, 0 et des caractères similaires)
- Vérification du chiffre de contrôle — chaque caractère se voit attribuer une valeur numérique et est multiplié par un poids de position. La somme modulo 11 doit être égale au chiffre de contrôle en position 9
Cas d'utilisation courants
La validation du VIN est essentielle dans les secteurs automobile, assurance et réglementaire.
- Rapports d'historique de véhicule — des services comme Carfax et AutoCheck utilisent les VIN pour compiler l'historique des accidents, de l'entretien et de la propriété
- Traitement des assurances — les assureurs valident les VIN pour vérifier les détails du véhicule et calculer des primes précises
- Suivi des rappels — les fabricants utilisent les VIN pour identifier les véhicules concernés par les rappels de sécurité
- Titre et immatriculation — les agences gouvernementales valident les VIN lors de l'immatriculation des véhicules et du transfert de propriété
Décodage du NIV
Au-delà de la validation, le décodage du VIN extrait des informations détaillées sur le véhicule à partir de ses caractères encodés.
- La position 10 encode l'année du modèle — J représente 2018, K représente 2019, L représente 2020, M représente 2021, et ainsi de suite
- La position 11 identifie l'usine d'assemblage où le véhicule a été fabriqué
- Les positions 12-17 forment le numéro de production séquentiel, unique à chaque véhicule pour cette usine et cette année de modèle
Foire aux questions
Pourquoi les lettres I, O et Q sont-elles exclues des VIN ?
Ces lettres sont exclues car elles peuvent facilement être confondues avec les chiffres 1, 0 et 9 respectivement. Cela prévient les erreurs de transcription lorsque les VIN sont lus, saisis ou scannés dans des conditions difficiles.
Les motos et les remorques ont-elles des VIN ?
Oui. Tout véhicule motorisé, moto, remorque ou véhicule récréatif motorisé fabriqué après 1981 se voit attribuer un VIN de 17 caractères suivant la même norme ISO 3779.
Deux véhicules peuvent-ils avoir le même VIN ?
Non. Les VIN sont conçus pour être uniques dans le monde entier. Si deux véhicules partagent un VIN, l'un d'eux utilise probablement un numéro cloné ou frauduleux — un signal d'alarme sérieux lors de l'achat de véhicules d'occasion.